lunes, 28 de mayo de 2012
martes, 22 de mayo de 2012
jueves, 17 de mayo de 2012
martes, 15 de mayo de 2012
RESISTENCIA DE UN PUENTE!!
Métodos de diseño sísmico basado en desplazamiento han sido desarrollados recientemente como una herramienta
para el diseño por desempeño de puentes. En este documento, se presenta una revisión de la literatura existente que
fundamenta estos métodos y luego se muestran los resultados de un estudio en el que se diseñan cinco puentes
ordinarios (definición según Caltrans) utilizando dos métodos basados en desplazamientos: el método de Diseño
Directo Basado en Desplazamientos (DDBD) y los criterios de diseño sísmico del Departamento de Transportes de
California, Caltrans. Adicionalmente, el método contenido en la especificación estándar de AASHTO (2001), que es
el método actualmente utilizado en Ecuador, se aplica por comparación. Los puentes considerados en el estudio
presentan singularidades como: estribos flexibles, juntas de dilatación en la superestructura, y configuración
asimétrica. El desempeño de cada uno de las estructuras que resultan de aplicar los métodos de diseño es verificado
mediante el análisis no-lineal de historia en el tiempo. Objetivos específicos de este estudio son: (1) Comparar la
efectividad de los métodos de diseño y (2) investigar los aspectos requeridos para mejorar e implementar los
métodos basados en desplazamientos en el Ecuador
miércoles, 9 de mayo de 2012
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